(相关资料图)

余 杰摄

刘刚（右一）和同事们及时清雪。　　余 杰摄

二郎山，横亘在川藏线起点，被誉为川藏天险“第一关”。自2001年318国道二郎山隧道建成通车，四川省甘孜藏族自治州公路建设服务中心隧道与路网应急管理中心二郎山隧道管理站负责人刘刚便扎根于此，一守就是20余载。目前，二郎山隧道的车流以自驾游车辆与重载货车为主，春运期间车流量更是激增两三倍，守护任务愈发艰巨。

凌晨5点，二郎山仍浸在夜色中，大风夹着雪花拍打着值班室的窗户，气温低至零下十几摄氏度。刘刚穿上防寒服和反光背心，戴上安全帽，检查好手电、对讲机。“昨晚又降温了，要重点看看路面有没有结冰。春运无小事，一点隐患都不能放过。”班前会上，刘刚反复强调。

天未破晓，巡逻的脚步已踏碎山间寂静。刘刚带领团队检查隧道路面，手电筒的光在黑暗中穿梭，照亮了两侧的照明灯、消防箱，也照亮了他睫毛上凝结的冰花。

走出隧道，晨光熹微。“前方路段可能有暗冰，请挂好防滑链，保持车距！”刘刚站在入口处，一遍遍地叮嘱着过往车辆，他的头发和手套上已结出一层薄冰。

正午车流高峰，监控室传来报告：“隧道中段有车辆发生故障，开始出现拥堵情况！”刘刚第一时间启动应急预案，随后抓起对讲机冲出去指挥交通。不到5分钟，巡逻车就抵达现场，20分钟内，隐患已被排除。看着恢复流动的车流，刘刚才松了口气，额头上的汗水混着雪水淌了下来。

傍晚，山间突降大雾，能见度不足50米，有车辆滞留隧道口。刘刚立刻组织工作人员启动应急方案，为滞留司机送上热水和食物，引导车辆有序停靠。寒夜中，值班室的灯光格外温暖。

刘刚表示，春运期间，每天都会上演各种突发情况，巡逻组疏导交通、安全小组维护秩序、养护组清理现场，多小组联勤协作机制使处置效率大幅提升，确保道路尽快恢复畅通。“春运，是一场奔赴团圆的迁徙。我们以雪山为岗，与隧道为伴，守护旅途平安”。

20余载默默坚守，刘刚与同事们用专业应对每一次突发，用细致排查每一处隐患，用真心温暖每一段归途。他们是平凡的“守隧人”，更是川藏线上最坚实的屏障。